A bheil Jeff Bezos na speuradair? Eòlaiche a ’nochdadh teirm ùr airson turasachd fànais

Droch naidheachd, Jeff Bezos - a dh ’aindeoin a dhol don fhànais, chan e speuradair a th’ annad.

Tha sin a rèir Rianachd Itealaich Feadarail, a chuir a-mach riaghailtean ùra air an aon latha ri Itealaich Bezos ’air 20 Iuchar . Ged a dh ’fhalbh stèidheadair a’ chompanaidh spaceflight Blue Origin seachad air a ’chrìoch àite a tha aithnichte gu h-eadar-nàiseanta ris an canar loidhne Kármán, tha an rianachd a-nis ag agairt nach eil a bhith a’ dol don fhànais gu leòr airson a bhith air aithneachadh mar speuradair.

Tha am mìneachadh gluasadach a ’soilleireachadh mar a dh’ fhaodadh an cànan timcheall air farsaingeachd gluasad mar a bhios farsaingeachd a ’gluasad bho mhisean lorg fiosrachaidh airson luchd-obrach le deagh thrèanadh gu saor-làithean neo-thogarrach dha na daoine beairteach .

Chan eil e cho soilleir ciamar a dh ’atharraicheas e. Tha Jonathan McDowell, eòlaiche-eòlaiche ann an Ionad Astrophysics Oilthigh Harvard, ag innse Inverse gu bheil e den bheachd gu bheil feum againn air teirm ùr airson iomradh sònraichte a thoirt air speuradairean proifeasanta - ‘space crew’ no ‘spacer’ is dòcha.

A bheil thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach mun rèis fànais ùr a tha a ’nochdadh agus farpaisich mar SpaceX agus Blue Origin? Subscribe to LÀRAICHEAN MUSK + airson agallamhan sònraichte agus mion-sgrùdadh mu spaceflight, càraichean dealain, agus barrachd.

Astronaut: Dè tha e a ’ciallachadh?

Tha an Faclair Etymology Air-loidhne a ’tagradh gun tàinig am facal speuradair a-mach anns an litreachas saidheansail ann an 1929, a thàinig bhon astro Grèigeach airson rionnagan agus nautes airson seòladair. Chaidh mòr-chòrdte a dhèanamh rè a ’phrògram fànais bho àm a’ Chogaidh Fhuar.

Is dòcha gu bheil cuimhne aig luchd-leantainn an rèis fànais tràth air cosmonaut, a tha a ’toirt iomradh air speuradairean às an Ruis agus an Aonadh Sobhietach. Tha an faclair cuideachd a ’mìneachadh gun do nochd am facal ann an 1959 mar dhreach Beurla de kosmonavt na Ruis. Tha am facal seo aig a ’cheann thall a’ tighinn bho na h-aon freumhaichean Grèigeach.

Bidh cuid de stòran cuideachd a ’cleachdadh an teirm taikonaut gus iomradh a thoirt air speuradairean Sìneach. Tha am facal seo a ’tighinn bhon taikong Sìneach, a’ ciallachadh àite a-muigh. Tha CGTN a-muigh ceangailte ris an stàit a ’toirt fa-near gu bheil an Teirm Sìneach airson speuradair gu dearbh hangtianyuan.

Taikonaut Chen Dong, a sgèith dhan fhànais ann an 2016.picture alliance / picture alliance / Getty Images

A ’dol air ais gu làithean tràtha siubhal fànais, bha buadhan poilitigeach aig an fhacal a chleachd thu airson cunntas a thoirt ort fhèin.

Mairead Weitekamp , neach-glèidhidh agus cathraiche roinne roinn eachdraidh fànais Taigh-tasgaidh Nàiseanta Adhair is Fànais Smithsonian, ag innse Inverse gu bheil freumhaichean a ’Chogaidh Fhuar aig na mìneachaidhean sin.

Chan e dìreach ceangal poilitigeach a tha ceangailte ris na cumhachan seo. Tha Weitekamp a ’mìneachadh gun robh brosnachadh ann dha pìleatan Feachd an Adhair sgiathan speuradairean fhaighinn, leis gun toireadh e àrdachadh don chlàr seirbheis aca. Chruthaich sin brosnachadh do phìleatan a bhith nan speuradairean.

Dh ’fhaodadh a bhith a’ dol chun fhànais gu leòr, ach chan eil e soilleir càite a bheil àite a ’tòiseachadh. Is e aon mhìneachadh mòr-chòrdte loidhne Kármán, air ainmeachadh às deidh innleadair Ungairis Theodore von Kármán. Is e seo an loidhne far am bi feachdan aerodynamic a ’gèilleadh do fheachdan orbital, agus mar sin cha bhiodh e comasach tuilleadh lioft a ghineadh le sgiath itealain.

Tha an Fédération Aéronautique Internationale ag ràdh gu bheil an loidhne seo aig 100 cilemeatair no 62 mìle. Tha McDowell ag ràdh gu bheil am mìneachadh seo mì-inntinneach agus air a bhrosnachadh gu dona. Ann an a Pàipear 2018 , An àite sin thuirt McDowell gu bheil an loidhne sin na laighe aig 80 cilemeatair no timcheall air 50 mìle.

An toiseach, cha do ràinig ach dà X-15 - jet deuchainneach le cumhachd rocaid - a ’chrìoch 62 mìle, ach ann an 2005, Thug NASA seachad Astronaut Wings gu trì pìleatan armachd a ràinig os cionn 50 mìle.

Ach stèidhichte air stiùireadh ùr an FAA, chan eil faighinn seachad air a ’chomharra sin gu leòr.

Astronaut: Dè a thuirt an FAA?

Bidh an rianachd a ’toirt seachad Sgiathan Astronaut Space Commercial do dhaoine a choinnicheas na slatan-tomhais gus còmhdhail àite malairteach a bhrosnachadh. Chaidh a ’chiad sreath de sgiathan a thoirt seachad ann an 2004 do phìleatan deuchainn Scales Composites Mike Melvill agus Brian Binnie.

GU brath naidheachd air 19 Ògmhios 2020, a ’mìneachadh nan slatan-tomhais mar:

- Feumaidh gur e cur air bhog le cead FAA a th ’ann;

- Feumaidh coinneachadh ris na riatanasan airson teisteanasan agus trèanadh criutha itealaich fo Theideal 14 de Chòd Riaghailtean Feadarail, Pàirt 460; agus

- Feumaidh iad sealltainn gu bheil iad nas fhaide na 50 mìle reachd os cionn uachdar na Talmhainn mar chriutha itealain air carbad reentry fo cheadachas no cead FAA.

Ach an rianachd Òrdugh 20 Iuchar tweaked am mìneachadh le bhith a ’toirt air falbh a’ chiad phuing agus a ’cur treas puing nas cruaidhe ris:

c. A ’sealltainn gnìomhan rè itealaich a bha riatanach do shàbhailteachd poblach, no a chuir ri sàbhailteachd itealaich àite daonna.

Chan e an FAA an aon bhuidheann a dh ’aithnicheas 50 mìle mar chrìoch àite. Bidh Feachd Adhair nan Stàitean Aonaichte cuideachd a ’cleachdadh a’ mhìneachaidh sin, a bha a ’ciallachadh gum biodh trì pìleatan deuchainn bho na seasgadan airson a’ phlèana rocaid X-15 fhuair iad sgiathan an speuradair ann an 2005.

Tha Wally Funk a ’nochdadh bhon capsal Blue Origin.Anadolu Agency / Anadolu Agency / Getty Images

Astronaut: càite a bheil e a ’dol bho seo?

Tha am mìneachadh air speuradair an-còmhnaidh air a bhith air a dhìon gu ìre.

Tha Weitekamp a ’mìneachadh, le teachd a’ phrògraim shuttle a thòisich gnìomhachd ann an 1981, stèidhich NASA dà shlighe airson luchd-siubhail fànais: speuradairean pìleat, a dh ’èirich anns na h-ìrean tro thrèanadh armachd, agus slighe speisealta misean nas ùire a bha a’ cuimseachadh barrachd air rannsachadh.

Chaidh treas roinn, eòlaiche uallach pàighidh, a chuir ris gus dèiligeadh ri daoine a tha ag itealaich air miseanan sònraichte airson gnìomhan sònraichte. Dh'itealaich misean STS-9 ann an 1983 a 'chiad dà eòlaiche uallach pàighidh.

Tha na speuradairean air a bhith a ’dìon an fhacail speuradairean gu faiceallach airson ùine mhòr mar rudeigin ainmichte, seòrsa sònraichte de dh’ obair, tha Weitekamp ag ràdh. Bhon chatter a chunnaic mi air na meadhanan sòisealta, tha e coltach gu bheil iad toilichte leis an eadar-dhealachadh a tha an FAA a ’dèanamh gus speuradairean a chumail mar thuairisgeul obrach caran duilich.

Ach chan eil sin a ’ciallachadh nach eil na speuradairean sin ag iarraidh gum bi daoine a’ tighinn chun fhànais. Leland Melvin, a sgèith air dà mhisean spàl fànais, dh ’innis Inverse air a ’mhìos sa chaidh gu bheil e toilichte gum bi e comasach dha barrachd dhaoine eòlas fhaighinn air a ’bhuaidh thar-shealladh. Bidh an gluasad seo a ’tachairt nuair a bhios speuradairean a’ faicinn na Talmhainn bho astar agus a ’tuigsinn cho beag’ s a tha e.

Mar as motha de dhaoine as urrainn sin fhaighinn, tha mi a ’smaoineachadh gum bi nas lugha de shabaid air a’ phlanaid, oir chì thu gu bheil sinn uile ann an seo còmhla, thuirt Melvin.

Dh ’fhaodadh am mìneachadh gu cinnteach teannachadh nas fhaide, tha Weitekamp ag ràdh. Gu dearbh, ged a dh ’fhaodadh gum biodh e drùidhteach a bhith ag itealaich air plèana 100 bliadhna air ais, an-diugh tha e cho cumanta nach eil mìneachadh sònraichte ann airson luchd-siubhail plèana.

Ach mar a ghluais Wally Funk, 82-bliadhna, a-mach às a ’chiad turas-adhair le criutha Blue Origin, a’ bualadh a ’chluais, chan eil e coltach gun dèan briathrachas an turas aice cho neo-chuimhneachail.

SUBSCRIBE TO MUSK READS + , LÀRACH-LÌN PREMIUM A ’CUR AIR AN T-SAOGHAL ELON MUSK, SPACEX, TESLA, AGUS A H-UILE A-MHÀIN.